国产大型客机C919。新华社发

2009年，我加入中国商飞上海飞机设计研究院，成为一名大飞机设计师，见证和亲历了国产大飞机的再次起航和腾飞。从C919大型客机总装下线到首飞，从6架试飞机投入试验试飞到获得首个型号检查核准书，我们距离实现大飞机梦越来越近。

飞机在哪里，哪里就是我们的主场。2020年新春，新冠肺炎疫情蔓延全国，1月中旬，C919大型客机101架机转场南昌，准备为即将开始的试飞试验进行改装。疫情将原定计划全部打乱，但任务不可耽误。于是，我和团队提前复工，奔赴南昌组织开展101架机试飞改装工作。

经历了100余项机上工作、60余项定检工作、200余项维修程序验证的磨砺，实现了某机上备件24小时内从供应商生产线到机上安装的“速度与激情”……我们力保每项工作，死守每个节点，最终提前完成任务。

大飞机给予我们的不仅是专业技术上的进步，更是宝贵的大飞机创业精神。感谢时代赋予的机遇，让我们能找到属于自己的主场。

■寄语与期待

中国商飞公司专家咨询组成员、ARJ21飞机首任总设计师 吴兴世

中国人实现大飞机梦的奋斗征程，造就了马凤山同志这样的老一代创业英雄，培育了严子焜同志这样成千上万的新一代开路先锋。他们以“传承辟新，寻优勇进”的艰苦奋斗，引领这支队伍“而今迈步从头越”，诠释了“航空强国，四个长期，永不放弃”的大飞机创业精神。中国大飞机人一定不负期望，时刻用前进的目标激励自己，用比较的差距鞭策自己，争当实现中华民族伟大复兴中国梦的创业英雄、开路先锋。

（项目团队：本报记者 李晓、张蕾、颜维琦、詹媛、訾谦、王斯敏）

【来源：光明日报】

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