【原标题】最全飞机冷知识，五一出行必备

飞机

已成为出行的重要交通工具

可是鲜有人知道以下问题的答案：

飞机航行的轨迹为什么是弧线？

往返相同两地的航行时间为什么不同？

坐飞机应该如何选座位？

......

本文就来聊聊飞机航行那些事

希望对你即将开启的五一之旅有所帮助

这是北京飞往旧金山的航线示意图

意想不到的是

这条航线并不是一条飞跃太平洋的直线

而是先向东北再转向东南

在空中飞出一条完美的弧线后抵达洛杉矶

原因是什么？为什么会这么飞？

飞机航线是如何确定的？

飞机航线可不是普通的弧线

它是通过这两点和地心的平面与地球表面

相交形成的一段劣弧

我们把这个路径称之为大圆航线

在几何课上我们学过一条定理

两点之间，直线最短

但这是平面，在球面上可不是这样

球面上两点间的所有弧线中

弧线对应的半径越大

弧的弯曲程度越小

就越趋近于直线，距离也就越短

因此对于飞机航线来说

两点之间大圆航线的距离最短

图中甲A乙实则是甲乙两点间最短航线

而平时说的“直线最短”

即沿纬线的甲B乙并不是最短航线

比如从北京到旧金山的航班

如果是以两点之间直线最短为原则

预定出航线的话

也就是大约沿北纬40°飞行

距离是km

而使用大圆航线只需要9084km

大圆航线要比直线航线短1164km

能省十多吨燃油

为什么飞机要按照航线飞行？

天空这么大

为什么飞机一定要按航线飞

一是国际民航管理机构规定

民用航班必须遵循空管部门设计和公布的航线飞行

如果不遵从

飞机如果飞到大洋中间的时候机械故障

连备降机场都找不着

其次，如上文所说如果任意飞行

这样的飞行路线并不是最短

反而费时费力

最后也是最重要的一点

确定后的航线中

大部分都会经过地球表面的“急流”

图中飞机密集的区域就位于急流附近

急流是位于对流层上部

或平流层中间强而窄的气流

一般长几千公里

宽几百公里，厚几公里

它接近于水平方向

飞机在急流中飞行

不仅可以使得航行时间缩短

还会引起另一个有趣的话题

民航飞机往返两地的时间不一样

相同的两地，航线不变

机型不变，为什么往返时间不一样？

2020年2月10日

英国航空公司一架航班刷新了

飞越大西洋的最快纪录

从纽约肯尼迪国际机场飞抵伦敦希斯罗机场

只用了4小时56分钟

比预定时间早了80分钟

打败了此前5小时13分钟的纪录

之所以会出现这样有趣的事

就是因为高空急流的存在

有风才会有急流，换句话说

飞行时间变短是由于借助了风力的缘故

在南北半球中纬度地区的高空

副热带高气压带与副极地低气压带之间

有一股比较强劲的大气环流

我们把它称之为盛行西风带

这股西风带的平均风速在100公里/小时以上

冬季西风带的风速

有时可以超过200公里/小时

因此从北京飞往洛杉矶的航班

选择比大圆航线略微偏南一点的航路

借助这股高空的盛行西风

飞行时相对地面的速度可超过1100公里/小时

这样飞行距离虽然远了一点

但是会更省油省时

再比如飞机从北京到乌鲁木齐要4个多小时

而乌鲁木齐到北京只要3.5小时

民航飞机为什么不以最大速度飞行？

既然飞机往返两地的时间不一样

那为什么不以最大速度飞行呢？

更何况对航空公司而言

假如飞机能飞得更快

航班时间缩短了

就能多增加一些班次

话虽然是这么说

但飞机的速度有很严格的规定

首先，在繁忙的空中交通网络中

飞机飞行一定要按照计划的高度和速度执行

飞机速度按各阶段来区分

包括了滑行速度、起飞速度

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