据说每个熊孩子的背后都有一个放纵他的父母。你可能没有想到，75名乘客因为一次纵容他而丧命。
1949年，Aeroflot新购入的593航班在飞行途中发生故障并坠毁。所有人都对这场突如其来的灾难表达了恐惧和焦虑，并在黑匣子里找到了一个惊人的原因：这架飞机的飞行员是一个15岁的孩子。
1994 年 3 月 3 日，这一天是一次正常的飞行。当时机上有3名机组人员、9名乘务员和63名乘客。从莫斯科谢列梅捷沃机场飞往香港启德机场的SU593航班已准备就绪。 .
由于 Aeroflot 的好处，每年都允许飞行员带着家人乘飞机出国旅行。第一位副驾驶 Kudlinsky 的两个孩子——14 岁的儿子埃德加和 12 岁的女儿亚娜。
库德林斯把它当成了一次简单的家庭聚会。 02
当时16:39，航班准时从机场起飞。两位飞行员都是经验丰富的老手，按照飞行计划，10个小时左右就可以到达目的地。
在整个航程中，船长丹尼洛夫和第一副驾驶库德林斯基飞过了航程的第一阶段，飞机飞过之后在俄罗斯远东，库德林斯基将接替船长和第二副驾驶皮斯卡列夫进行下一次航行。这样的安排让两位飞行员得到了很好的休息。 .
上一航班的第一段没有波动。飞机平稳地飞行。经过4个小时的飞行，飞机已经飞入西伯利亚领空。 飞机上的乘客已经睡着了。只有库德林斯的两个孩子非常兴奋，不知不觉睡着了。
此时，Danilov离开机长座位在后舱休息，而Kudrinsky坐在驾驶位上进行后半段的飞行。 ，第二个司机皮卡雷夫坐在副驾驶。
此时飞机处于自动驾驶状态，正在10000米高空巡航。两个飞行员无所事事，开玩笑地聊天。
这时候，两个睡不着的孩子走进了驾驶室。看到孩子们的到来，库德林斯显得格外高兴。
两个孩子开始扮演怪物，面对他们第一次看到的新颖驾驶室，上面的按钮和设备让两个孩子打开了。想象。
当父亲库德林斯看到两个孩子对驾驶位置如此好奇时，他甚至建议小朋友们快来试试吧。
Kudlinsky 自豪地向两个孩子解释了各种按钮的使用。说到兴奋，他干脆让女儿坐在他驾驶的位置上，学习如何控制飞机。 .
女儿比较勇敢。尽管好奇，她还是一动不动地坐在父亲身上。
因为飞机处于自动驾驶状态，库德林斯开始教两个孩子在上面签字
<跨度><跨度>1。库德林斯基鼓励女儿把手放在操纵杆上并向左转动，然后提醒她不要触摸任何其他按钮。同时，我扭动航向按钮，导致飞机向左轻微摆动，这让小女孩很惊讶，但毕竟是女孩对驾驶没有太大兴趣，所以她转身离开了座位。
2.轮到熊孩子埃德加来控制了，库德林斯为了安全还是把航向按钮转回了原来的位置，设置为飞行模式，像个女孩一样，只能握着方向盘四处走动。没想到孩子开始生气了……
3。然后父亲转过头开始和妹妹雅娜聊天，第二副驾驶皮斯卡列夫也加入了聊天组。与此同时，驾驶舱内的埃德加实际上是一个人在控制飞机。
4.他一边握着方向盘，一边用力向一个方向左右扭动。折腾了30秒后，飞机突然开始移动。男孩吓坏了，飞机开始有点倾斜。
“爸爸，爸爸，这是怎么动的”
