随着疫情逐渐得到控制，国际航空旅游市场也逐渐火热起来。庞巴迪于 7 月 6 日宣布启动二手认证飞机计划，以缓解市场对公务机的紧张需求。

庞巴迪二手飞机认证究竟是什么？

庞巴迪为客户提供“精心挑选、检验、翻新”的“里尔”系列飞机、“挑战者”系列飞机和“环球”系列飞机，旨在为客户提供“与新" 经验，以及一年的制造商保修和运营支持。庞巴迪将对飞机进行翻新以保持飞机的剩余价值，并根据需要提供及时更新维修检查、服务公告、系统升级以及参与庞巴迪智能组件计划等服务。此外，庞巴迪还将提供免费的深度清洁和内部翻新服务。

有必要启动“二手认证飞机”计划。现在新飞机的可用库存仍然有限。庞巴迪二手飞机服务副总裁曾表示：“随着生活的逐渐恢复，公务机市场一直供不应求。庞巴迪认证的二手飞机配备了最新的安全设备和客舱改进，为买家提供最优质的二手产品和新飞机交付体验。”

后疫情时代，公务航空市场逐渐复苏，二手飞机市场也发生了一些耐人寻味的变化。现在二手飞机的库存供应，尤其是年轻飞机的库存，已经大大减少。当市场供不应求时，飞机的价值通常会上涨。但受新冠疫情影响，航空出行需求下降，多款核心机型市值下滑。在民营航空新增用户、新飞机交付量减少等因素综合作用下，2020年第四季度二手飞机销量创历史新高。这也说明市场有复苏的空间，但也提醒我们，后疫情时代公务机市场的复苏不会是单一模式。

其他公司如何玩二手公务机？

Jetcraft数据显示，即使飞机销量在2020年第二季度基本停滞，但2020年二手飞机的销量将与2019年持平。其中，50架% 是由湾流、达索和庞巴迪等制造商生产的大型飞机。

湾流宇航亚太区国际销售高级副总裁表示：“二手飞机的库存和交易量可以看作是衡量新飞机市场实力的重要指标。 "

湾流专业销售团队可以为二手飞机客户和新飞机客户提供完全相同的服务和支持。湾流还提供强大的翻新服务，客户可以根据自己的情况选择最合适的翻新计划。包括翻新服务（The Refresh）——只需30个工作日，飞机上的座椅、机舱墙壁、地毯、外墙涂料都可以翻新。当然，也可以再次定制飞机。是的，湾流甚至可以提供全新的设计图纸。翻新后的飞机不仅可以提高客户的整体舒适度，还可以提高飞机的适销性。

达索航空民用飞机高级执行副总裁说：“达索有一个部门专门负责二手业务的销售喷气式飞机。帮助客户查看第二部手机并进行买卖。一般来说，市场分为购买新飞机和购买二手飞机两种类型，但也有一些新的公务机客户为了在购买新飞机之前积累相关经验而购买二手飞机。 ”

购买二手飞机和购买新飞机的明显区别在于，购买二手飞机的买家必须仔细查看飞机的维修历史。虽然翻新或升级可能会产生额外费用，但即便如此，二手飞机的采购成本还是比新飞机低很多。

二手机市场和其他市场没什么区别。当二手飞机的库存低，价格会趋于稳定；库存高，价格偏弱，买家尽量便宜买。潮涨潮落的道理大家都知道。因素会起作用，一个好的顾问或与工厂原销售机构的合作都是非常重要的方面。如果达索参与中国客户购买二手飞机的过程，我们一定会协助客户获得有效的供应基本型号合格证和适航证。

德事隆航空中国战略与销售副总裁表示：“无论是新飞机的买家还是作为二手飞机买家，我们致力于为他们设计和提供最佳的飞行体验和服务。德事隆航空为第二部手机的购买者提供了一套流畅的流程。买家只需选择德事隆航空销售，即可轻松完成购买、所有权转让等事宜，非常简单省心的体验。”

新机交易与二次交易的区别手机交易在于购买风险和办理适航证过程的复杂性等等，因此德事隆航空成立了二手飞机服务部，为二手飞机买家提供全套服务：简单无忧的购机流程；维护、检查和维护；24/7的售后服务等。为了给客户提供更好的飞机购机体验，德事隆航空还将参与PPI（购机前检查）飞机）并协助客户完成 VSTC（补充型号批准）申请批准。

目前的市场前景第二个手机手机

二手飞机市场 公务机市场的吃紧是公务机市场成熟的标志。庞巴迪公务机大中华区副总裁于玉斌曾表示：“对于公务机制造商而言，二手飞机交易有助于扩大客户群；对于客户来说，制造商可以帮助他们解决二手飞机交易过程中的问题。许多问题。”庞巴迪在新旧飞机的销售中为客户提供同等水平的关注和支持，并在每个阶段提供制造商的高标准和专业知识。除了拥有制造商所拥有的专业知识外，它还可以为买家在交易过程中提供便利，我们可以提供飞机交付检验（PPI）相关的物流服务，也可以根据需要升级飞机，庞巴迪可以代客户洽谈，运用专业知识，确保客户利益最大化。众所周知，空客收购庞巴迪C系列等事件后，庞巴迪的行业开始变得单板化，我们其实有理由猜测，为了扩大客户群，二手飞机认证可能是庞巴迪扩大业务换个角度，形成新的商业模式。

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