我厌倦了每天发射军用飞机。今天和大家聊聊日本的一家民用航空公司。日本国内主要有两家航空公司，一家是JAL Japan Airlines Co., Ltd.，另一家是ANA All Nippon Airways。前者拥有170架商用飞机，后者拥有230多架商用飞机。这两家航空公司在日本国内、国际航线众多，经常出差的网友应该都接触过这两家日本航空公司的飞机。这两家日本航空公司的飞机都比较年轻，服务也很人性化，感觉很好。相比之下，这篇文章的主角拥有的飞机要少得多，这家航空公司只有16架民用飞机。

这是日本的富士梦想航空公司。富士梦幻航空成立于2008年6月24日，并于2009年7月23日正式运营。公司总部位于日本静冈县清水区。富士梦幻航空的飞机枢纽主要分布在两个地方，一个是县立名古屋机场，另一个是静冈机场。本文图片是日本网友在县立名古屋机场拍摄的。富士梦幻航空的16架商用飞机均为巴西航空工业公司的产品，其中E170飞机3架，E175飞机13架。前者一般可载76人，后者一般可载84人。与A320和波音737相比，巴西航空工业公司的E170和E175要小得多。我国国内航空公司的主要机型是较大的E190和E195。

富士梦幻航空最大的特点是有16架E170和E175飞机在服役，每一架都有不同的涂装。有网友做过统计，他们的画有红色、浅蓝色、绿色、浅绿色、粉色、橙色、紫色、黄色、亮绿色、金色、银色……从本文图片中可以看出。出了这个功能。

对于航空爱好者来说，这种涂装设计太有特色了。对于普通观众来说，这些色彩鲜艳的飞机也很容易给人留下深刻的印象。机身侧面的三个字母FDA和公司英文名称也设计得恰到好处。富士梦幻航空的航班主要是日本境内的短途航班。飞机虽然不大，但服务也很好。此外，日本JAL公司还拥有一些巴西E系列民航飞机，理论上应该是FDA在日本国内最大的竞争对手。

图中可以看到富士梦幻航空的9架民用飞机，在县立名古屋机场经常看到。县立名古屋机场与日本航空自卫队小牧基地和三菱重工小牧南工厂共用同一条跑道。在这里可以看到日本航空自卫队的三架主力战机，C-130运输机，KC-767空中加油机，还有大量的民航飞机。喜欢航拍的网友有机会可以去看看。

图为富士梦想航空公司E175飞机起飞时小牧基地的部分施工设施。这架银色的飞机在阳光充足的环境下还是很漂亮的。

富士梦想航空公司的一架E175从另一个方向起飞时，这架蓝色飞机也很不错。注意垂尾上的画，两个星形标志有梦幻之意。背景中的条纹应该象征富士山。富士山也是静冈县的一大特色，是日本最著名的旅游景点。富士梦幻航空虽然不大，飞机也不多，但凭借其独特的画作，第一架飞机的外观就不同了。在我们看来，它还是很有特色的。富士梦幻航空公司的画也是日本的。航空文化的体现。

从商业的角度来说，小公司有小公司的生存之道，小公司也有它的优点。没有更多的飞机，没有更多的航线，价格也没有便宜多少，但是你可以依靠一些独特的东西来吸引用户。这些经验对于我们国内的一些小型民航企业来说，可能是值得借鉴的。

本文图片转自一位日本网友的主页。

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