"哇，第一次体验高空追剧，这网速'金刚帝'！” “顺利完成今天的网络视频会议，赞一个！” “我还可以打开‘学强国’视频模块在线学习，牛！” “网速如家”……

8月20日上午，东航一架B777-300er宽体客机从上海虹桥机场起飞。在这个有点“特别”的航班MU5101上，参加亚太6D卫星高速网络国内首个商业飞行体验飞行的乘客，一边享受着万米高空，一边愉快地刷着手机和电脑上网. “在家快速”的互联网速度受到称赞。

与国内其他配备空中WIFI网络信号的航班不同，本次MU5101航班是中国首架搭载最新KU波段高通量卫星的商业航班，可提供空中高速上网。在本次飞行中，东航采用了亚太6D高通量通信卫星，结合项目合作方提供的机载卫星通信解决方案。系统速度超过220Mbps，让乘客在体验高空上网时说“兴奋”。 ”，开启数字航空之旅新纪元。

据了解，亚太6D卫星是全球首颗为卫星航空移动业务设计的高通量卫星，也是中国首颗地球静止卫星以KU频段通信为主的高通量卫星，代表中国地球静止轨道民用商业通信卫星发展的最高水平，共有90个不同尺寸和性能的点波束，并已根据航空设计定制与传统的卫星单波束覆盖全域相比，可以在航线和服务密集区域实现小口径波束覆盖，在服务稀疏地区实现大口径波束覆盖，提供对密集航线下每架飞机的带宽有足够的保证，以达到最佳的用户体验。

早在2014年7月23日，经国家有关业务主管部门批准，东航与中国电信共同打造的中国首条卫星宽带空地互联商用试飞成功完成了上海至北京的飞行任务。当时的首飞，就是利用亚太6号卫星，通过KU频段传输的信号，实现空中宽带上网，拉开了民航旅客开放空中互联网服务的序幕。此后，东航通过在机上互联网服务领域的不断探索和奋进，再次率先完成全机队亚太6D卫星星图配置和联调测试。树立机上互联网服务领域新标杆。

目前，东航已实际投入运营96架具备空地互联网服务能力的机队，其中包括行业领先的A350、B787等明星机型。截至目前，东航已为约24万个航班、800万人次旅客提供机上互联网服务。航线覆盖所有国际长途航线和国内重点业务航线。其“空联”机队规模、航班数量、用户人数均实现“中国第一、亚洲领先”。

2020年，卫星互联网将首次纳入“新基建”范畴。同年12月16日，东航、中国电信、吉祥集团共同成立空地互联网科技有限公司，进一步聚焦产品创新、技术创新、机制创新，启动市场化运作，助力数字航空业。 2021年，将“推进机舱无线网络服务”任务纳入民航局“我为人民办实事”实践活动。东航高度重视智慧航空建设，机上互联业务规模和服务水平始终保持行业领先水平。

在疫情防控常态化下，机上互联网成为航空公司提升服务质量、推动产品转型的重要抓手。作为首家参与亚太6D卫星测试验证飞行的国内航空公司，东航将在空中利用互联网不断满足旅客的通信需求、社交需求、购物需求、娱乐需求、商务需求一方面。另一方面，还将利用航空互联网技术，继续探索航司机上互联网数字化赋能，依托客舱场景和连接能力，加快机上互联网网络升级，构建智能客舱，从提供单一的机上互联网服务到综合航空互联解决方案。该计划的转型正在进行中。

目前，东航正积极筹划利用新卫星、新能力，陆续为旅客推出新一代客制化高速机上互联网产品，让旅客进一步享受高速上网服务。优质、多元化、特色的机上互联网服务。

在不久的将来，你可以想象这样一个数字化的机舱通信场景：如果乘客突然身体不适，乘务员可以第一时间将乘客的生命体征从空中传输到地面，并配合地面医师团队，实现远程会诊，及时治疗；如发现空中出现疑似疫情，乘务员可立即启动相关防控工作，实现空地无缝对接，并安排人员转运和检测。东航将逐步丰富产品体系，不断优化机上互联网服务，形成机上互联网服务领域的“东航标准”，引领航空互联网产业持续蓬勃发展。

作者：张晓明

编辑：王万义

责任编辑：顾一琼

*文汇独家稿件，转载请注明出处。

上一篇：它是公认的好车，开着它比坐飞机还舒服，聪明
下一篇：没有了