飞机是人类迈向天空的第一步，它的诞生绝对可以说是整个人类文明的里程碑。随着飞机的存在，人们可以在短时间内到很远的地方，极大地促进了世界各国之间的文化交流和发展。随着人们对飞机研究的深入，空气动力学布局、发动机等优化飞机飞行能力的方式也得到了了解。

而这些理解，又与强大的斗士一一孕育而生。这些战机代表了人类当前的战机技术。它们精巧而复杂，对于不认识它们的人来说是完全无法理解的。在日常生活中，大多数人看到战斗机都会有一个疑问。传统飞机在起飞前会有很长的滑行时间。飞机在这段时间内需要获得足够的动能才能自行飞行，因此飞机正在滑行。动力从何而来？

其实答案很简单。当飞机开始滑行阶段时，它也由飞机自身强大的发动机提供动力，但该发动机并不作用于支撑飞机滑行的轮子。飞机机轮所承受的工作环境远比机轮恶劣。它需要承受飞机的重量并承受数百度的高温，因此飞机的轮子不能配备动力系统。因此，我们不难理解，飞机在滑行时间仍然在使用航空发动机提供的推力。

飞机的航空发动机不像汽车发动机那样通过机械将动力传递给车轮，而是通过复杂的内部结构将动力传递给发动机的风扇叶片。发动机叶片的旋转会产生极其强大的推力，足以让一架十多吨甚至百吨重的飞机飞上天空。但是所有发动机都需要一个稳定的增加功率的过程。飞机在跑道上长距离滑行是为了增加发动机的功率。当发动机的功率达到一定值时，飞机的气动布局就会让自己飞上天空。 .

即使飞机在跑道上转弯，它也依赖于自身发动机产生的推力。如果需要对细节方向进行微调，就需要专业的牵引车作为向导，这也是为什么飞机滑行的跑道是一条笔直又长的路，要求非常严格。但是，飞机理论上可以在地面上运行。只要飞机的发动机保持低功率，飞机就可以在公路上疾驰，时速也能保证几十公里。

虽然现在飞机的动力来自发动机，而自身的轮胎也仅限于停止和支撑两种功能，但不代表未来的飞机也一样。各国都在开展海陆空两栖运输车辆。未来，也许人们真的可以像卡通片一样在城市里来回穿梭。

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