沉阳飞机设计院60周年发展纪实

< p>◎记者郝晓明

七十年前，考虑战斗机在战争中的重要作用为抗美援朝和加强国防建设的长远考虑，党中央作出动员全党全军的重大决策。为发展航空工业，新中国成立了第一家飞机设计机构——沉阳飞机设计事务所，它也是沉阳飞机设计院的前身。

从此，中华人民共和国有了自己的飞机设计和研究能力，开始了自主设计飞机的进程。在此基础上，1961年8月3日，新中国第一家飞机设计研究所——国防部第六研究所第一研究所（沉阳飞机设计研究所）正式成立。

一个平均年龄只有22岁的团队，一群精力充沛的年轻人，远离喧嚣的城市，住在一个角落里，在简单的书桌上画画，我国家的自主设计和研制战斗机新时代。

从贫瘠中崛起，在风雨中翱翔，在创新中前行。作为我国飞机设计的开拓者和奠基者，沉阳学院努力完成中华人民共和国赋予的历史使命，成就了属于几代人的战斗机设计传奇。

2021年8月3日，沉阳飞机设计院将迎来建院60周年。

从头探索飞机设计之路

跨越历史长河，新型战机翱翔祖国蓝天，守护祖国领空. F-8、F-11、F-15、第四代飞机和无人机，5大系列40多个关键航空装备型号，展示了与世界最强者竞争的斗志和能力。

六十年的发展，留下了许多光辉的名字：徐顺寿、黄志谦、叶正达、刘洪志、顾松芬、关德、李明、李田、??杨凤天、孙聪、洛阳……这些为新中国航空事业做出巨大贡献的名字，承载着“忠诚、奉献、追求蓝天”的航空精神。

航空业代表着一个国家的工业水平，关系到民族的生存和安全，关系到国家的发展利益。沉阳飞机设计院（以下简称沉阳院）自诞生之日起，就肩负着探索中国新型飞机设计道路、研制先进航空武器装备的神圣使命。

从零开始，从二代到四代，从陆基到海基，从有人到无人。六十年来，每一架新型战机都历经风雨，凝聚着航空报国的情怀，彰显着全院坚定的信念和创新的追求。

“没有独立的办公场地，没有先进的测试设备，没有足够的技术经验。只有航空报国的初心和攻坚克难的不懈决心。”沉阳飞机设计院建院60周年座谈会前页，参与各机型设计的科技人员回顾过去，感慨：当我们的战机在阅兵式上起飞接受祖国和人民的检阅，这是我们最激动人心、最光荣的时刻。

从一个100多人的飞机设计室，到成立之初的近1000人的团队，现已培养出院士6人，其中航空工业集团首席专家11人， 26名特聘专家，1名2000多人的一流科研团队，其中31名专家级专家已成为我国重要的战斗机设计研究基地和航空人才的摇篮。

六十年风风雨雨，变的是规模，不变的是几代航空人的传承和创业抱负。

从弱到强，开始海天之旅。

坚信“中国一定要发展自己的战斗机”，1969年7月5日，我国完全自己设计。 ，自主研制的第一架具有自主知识产权的高空高速战斗机——歼8飞机首飞成功，拉开了我国自主研制战斗机的序幕。 1985年歼8飞机获国家科技进步特等奖。

沉阳院的历史，是一部我国飞机设计研发成长的历史，也是一部为国服务、创业、创新、奉献的历史。也是一部自力更生、自主创新、自力更生的历史。科技超越自立的历史，一直是这六十年的发展主线，铭记在每一位设计师的心中。

从1980年代到本世纪初，歼8飞机一直是我国空军和海军航空兵的主要作战机型之一。随后，国家任命的第一位首席模型设计师顾松芬院士创造性地运用系统工程理论和方法，带领团队在短短4年内实现了歼8II的首飞，形成了歼8II的大家族。飞机系列。 2001年歼8II飞机获得国家科技进步一等奖，沉阳院进入自主创新发展阶段。

2003年底，我国自主研制的第三代重型战斗机首飞。沉阳院的设计技术实现了从第二代到第三代的飞跃。

进入21世纪，党中央提出发展航母的重大战略决策，开启了追梦之旅。 2009 年，F-15 飞机进行了首次陆基飞行。 2012年，我国自主设计研制的歼15战机首次在航母上成功起降，标志着中国战斗机发展从陆基到海基的历史性跨越。 2018年歼15飞机获得国防科技进步奖特等奖。

通过系列机型的培养，一支掌握现代飞机设计技术的年轻队伍迅速壮大，科研能力突飞猛进。继美国之后，中国已经成为可以同时研制两型四代飞机的国家。

独立自主的飞机设计后备战略人才

20世纪以来，全球航空装备以惊人的速度迭代升级。沉阳研究院启动新一代战斗机研制和先进航空技术预研，将“创新”提升到前所未有的战略高度。

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